¿Caja de cambios?

luisvc91

Hola a todos.
Se que estoy muy desaparecido, pero es que estoy de examenes y no tengo tiempo pá na!.
Bueno, tengo un problema que es el siguiente:
Me monto en la moto y voy a meter primera. Antes de eso observo que la palanca de cambios esta como longa, suelta. No está sujeta por asi decirlo, oscila hacia arriba y haci a abajo. Bueno, despues de eso Voy a meter primera y entra, meto segunda y entra, y tercera no entra. Paro y miro, y la palanca sigue igual, "blanda". Si hecho la palanquita un poco hacia abajo y leugo meto tercera entra. Asi sucesibamente hasta 5º. A la hora de poner punto muerto desde 5º debo hacer el proceso inverso, la 4º entra bien, pero la tgercera debo mover la palanca un poco hacia arriba y lueog meter 3º.....
Y como no la palanca sigue "blandita".
alguna idea? estoy desesperado proque hay unas carabanas que ...... y tenog que ir en coche con calefaccion acondicionada!
Un saludo y graciaS!![color=blue]

luisvc91

Por cierto, gracias en especial a Perenquen por ayudarme. Muy Content@

Perenquen · Moderador Registrado: 20 Nov 2006 Mensajes: 4973 Ubicación: Madrid

Puedes probar a tensar un poco el cable del embrague.

El procedimiento lo tienes ilustrado en el manual de usuario, en la página 6-18.

xeon · Super YBRer@ Registrado: 30 Nov 2007 Mensajes: 139 Ubicación: Sevilla

Si la palanca no retorna a su posición original, se te rompió el muelle de marras.

Es de 2005, o es inyección?

Si fue el muelle no es difícil de cambiar, pero si laborioso.

Mikuni

Algo asi no fué lo que le paso a atorralbo?
Busca en esta misma sección.
Hay que abrir el motor para cambiar ese muelle.
Como dice xeon, laborioso pero facil.
Primero hazte con los repuestos.
Aqui esta el susodicho post.
http://lnx.clubybr.com/foro/viewtopic.php?t=1314&highlight=palanca+cambios

xeon · Super YBRer@ Registrado: 30 Nov 2007 Mensajes: 139 Ubicación: Sevilla

Yo lo cambie, y nos e nada de mecanica.

Eso si, necesitas el muelle, la junta de la tapa, ya que estas el reten de la pata de arranque y el de la palanca de marchas, y mucho cuidado con uno k hay dentro al volver a montarlo todo. Necesesitas el aceite nuevo, de camino limpias el filtro del aceite. Tambien te recomiendo comprar la junta torica del motor de arranque, que cuesta poco y ya que estas...

Suerte.

luisvc91

Hola.
Gracias a todos.
Estaba buscando ese post, pero en el buscador no me salió poniendo "Palanca de cambios" o "caja de cambios".
Me quedmo mucho más tranquilo de que es eso. Es más, estoy seguro 100%.
Os pregunto, ya que la abro, le cambio el embrague? tiene unos sintomas raros (os lo describo en el post : http://lnx.clubybr.com/foro/viewtopic.php?t=4200), me pasa igual que Juanky prácticamente....
Un saludo

luisvc91

Aunque me surge una duda, si la palanca de cambios está al a izquierda, como es que el muelle está a la derecha?

xeon · Super YBRer@ Registrado: 30 Nov 2007 Mensajes: 139 Ubicación: Sevilla

pues asi tio, atravisa el motor entero, y si ves las fotos, mueve una especie de estrella dentada que son als marchas.

luisvc91

Si, ahroa lo veo......
Que pensais si le cambio los discos de friccion del embrague?
Seria mucha molestia que me dijierais cuanto os costo (en ese maravilloso post que teneis de embrague donde ahurtadobueno pueso la YBR) el material? para hacerme una idea...

luisvc91

Bueno, esto lo escribi a finales de julio.... Al dia siguiente de saber la solucion fui a Navarro Hnos a pedir los muelles... pue aun no los tengo!
Os parece normal? me dicen de que no llegan.
Y yo mientras con la moto parada.
¿que os parece?

xeon · Super YBRer@ Registrado: 30 Nov 2007 Mensajes: 139 Ubicación: Sevilla

menudos cabrones coño, pero es verano y s lo que tiene, mas descontrol en todo. A tener paciencia te toca tio.

Yo no desmonte nada hasta que no tube los muelles, ya que al moto funciona bien sin ellos.