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Yamaha YS125: La evolución de la YBR

 
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Antonio67
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MensajePublicado: Jue 02 Mar, 2017 19:53    Título del mensaje: Yamaha YS125: La evolución de la YBR Responder citando

Pongo este enlace para curiosear y ver que le parece a la peña. Wink

http://motos.coches.net/noticias/yamaha-ys125-2017?xtor=EPR-27-[BOLETIN]

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MensajePublicado: Vie 03 Mar, 2017 20:13    Título del mensaje: Re: Yamaha YS125: La evolución de la YBR Responder citando

Yo eso mismo vi hace un par de dias, pero en esta web
http://www.moto125.cc/f125cc/reportajes/tematico/item/1430-naked-urbana-yamaha-ys-125

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candra
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MensajePublicado: Vie 03 Mar, 2017 20:23    Título del mensaje: Re: Yamaha YS125: La evolución de la YBR Responder citando

Jopeee podrían haberle puesto los 15 CV Evil or Very Mad

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maes
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MensajePublicado: Sab 04 Mar, 2017 12:02    Título del mensaje: Re: Yamaha YS125: La evolución de la YBR Responder citando

la evolución y fin de la denominación YBR, aunque sea una continuación, o como bien dices, evolución..

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Allá va el caballero en su escuálida montura camino de otra desigual batalla...

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maes
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Ubicación: Ciudad Real

MensajePublicado: Sab 04 Mar, 2017 12:05    Título del mensaje: Re: Yamaha YS125: La evolución de la YBR Responder citando

anda mira, le han puesto una 100/80, que es la equivalencia con la 90/90... (ir al apartado de neumáticos) y más de lo mismo...

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diegorgg
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MensajePublicado: Dom 12 Mar, 2017 3:39    Título del mensaje: Re: Yamaha YS125: La evolución de la YBR Responder citando

Hola a todos,

Larga vida a la YBR, sobre todo a la de carburación...desde 2004-2005 dando guerra por carreteras de medio mundo...

Por cosas del destino he viajado a Latinoamérica y Asia, y efectivamente, en sus diferentes variedades (he podido ver en directo la YBR-G en varios países) es una moto que os puedo asegurar que es parte del día a día de la gente, y en muchos casos, su modo de transporte e ingresos económicos, bien como triciclo de transporte de mercancía o personas...

No sólo YBR, he visto docenas de motos similares, algunas todavía más antiguas, de carburación y doble tambor vendiéndose como nuevas en concesionarios...bajaj, hondas, suzukis,...Asia no sería lo mismo sin las motos de 125, 150cc...(mención especial a Indonesia con un enorme regimiento de Kawas 2T)

Lo que es patente es que en este mundo jugamos en varias divisiones...la división de honor, Europa, con su MT125,...esta YS125 del mercado indio en la segunda división....y el resto de cacharros de tecnologías desfasadas y motores euro2 (con suerte) diseñados antes que el de la YBR...que ha tenido al menos 13 años de recorrido...

Por suerte o por desgracia, lo que a nosotros las marcas ya no nos venden, será la siguiente evolución en estos países dentro de algunos años...por tanto las últimas YBR europeas las heredarán futuros ybreros asiáticos o sudamericanos...

Lo que me fastidia un poco, es ver este nuevo y caro modelo de YS125...frenada de tambor, amortiguadores sospechosamente parecidos al de la YBR (monoamortiguador sólo si pagas los 4000 euros de una MT 125???...venga Yamahaaaaaa)...cifra de potencia por debajo de lo esperado en un motor 125 del mercado europeo, donde salvo las mash, y hanway, casi todas las marcas rozan los 15cv...en fin...

Si tenéis algún amiguete que quiera una moto, que compre una YBR de segundamano, de las de toda la vida...por que visto lo visto, a mi no me encaja esta moto en ese precio (ni a 2199 la YBR fin de serie)...y friamente, por ese dinero, yo aconsejaría sacar el A2 y comprar una moto mayor usada.

No quedará más remedio que pasar página amigos del ClubYBR...nos hacemos mayores!!!!...jajajajaja

Que nadie se ofenda por esta pequeña crítica al modelo o la estrategia de Yamaha, es una opinión, una comparación con otras realidades, siempre gracias a lo que he aprendido con la YBR y el foro

Saludos y cuidado por la carretera

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Ybr 3D91 @ 2006 ( Raspa style...)

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